Mazda BT-50 kini diberikan satu lagi fasa facelift baharu yang memberikan rupa lebih segar bersama beberapa perincian baharu yang dipertingkat. Ia bakal dilancarkan dan didedahkan sepenuhnya pada suku pertama tahun hadapan, namun Mazda telah pun menyiarkan beberapa foto dan spesifikasi awalan versi facelift baharu bagi mannequin generasi ketiga yang diperkenalkan buat pertama kali pada 2020 ini.
Perubahan paling ketara yang boleh dilihat adalah pada bahagian muka di mana ia menerima gril baharu dengan elemen pin dalam kemasan hitam berkilat, serta diberikan brand Mazda yang lebih besar. Lampu hadapan juga dirombak dengan kluster yang direka untuk disesuaikan pada gril baharu berkenaan, dan diberikan lampu nyalaan siang LED bina dalam dengan grafik berbentuk-L berkembar.
Bampar hadapan juga dikemaskini menampilkan bahagian skid plate yang lebih menonjol bagi menyerlahkan rupa lebih lasak, sementara pada perumah lampu kabus ia turut diberikan tirai udara bagi memperbaiki keberkesanan aerodinamik yang didakwa mampu memberikan penggunaan bahan api yang lebih efisien.
Versi facelift 2024 ini juga tampil dengan rekaan rim baharu. Manakala di belakang ia menerima lampu dengan grafik baharu serta brand Mazda yang lebih besar diletak di bawah pembuka pintu tailgate belakang.
Rupa asas sebelah dalam masih lagi sama seperti sebelum ini, tetapi diberikan beberapa tingkat taraf perincian. Saiz skrin infotainmen masih lagi sama iaitu sembilan-inci, tetapi unit baharu ini sudahpun menerima fungsi Android Auto tanpa wayar berbanding hanya Apple CarPlay tanpa wayar sebelum ini.
Untuk pemandu, papan meternya juga dipertingkat dengan skrin TFT tujuh inci untuk paparan pelbagai informasi berbanding hanya 4.2-inci sebelum ini. Selain itu ia turut menerima port USB-C dan juga upholsteri baharu pada panel pintu, papan pemuka dan lain-lain bahagian.
Bagi varian tertinggi, tempat duduk trak pikap ini menerima upholsteri kulit hitam dengan Maztex dan sued sintetik dalam kemasan Terracotta, bersama sulaman ‘BT-50’ pada perehat kepala.
Perincian keselamatan juga dipertingkat dengan sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) menampilkan kamera hadapan stereo baharu bagi memberikan sudut pengesanan yang lebih luas. Ia juga diberikan fungsi tambahan seperti bantuan kesesakan trafik, brek lintasan trafik belakang dan cruise management adaptif pintar.
Manakala sistem brek kecemasan automatik (AEB) dipertingkat untuk mengesan penunggang motosikal dan pejalan kaki di persimpangan, manakala pengekal lorong kecemasan kini boleh mengesan hujung bahu jalan tanpa garisan jalan.
Bagi yang belum mengetahui, Mazda BT-50 generasi ketiga ini sebenarnya dibangunkan dengan platform dan juga unit rangkaian kuasa yang sama seperti Isuzu D-Max. Mannequin facelift ini akan terus digerakkan dengan pilihan enjin sama ada 1.9 liter RZ4E-TC 1,898 cc empat silinder turbodiesel berkuasa 150 PS dan tork 350 Nm, atau unit 3.0 liter 4JJ3-TCX 2,999 cc empat silinder turbodiesel berkuasa 190 PS dan tork 450 Nm.
Sebanyak tujuh warna badan ditawarkan untuk Mazda BT-50 facelift 2025 ini, termasuk Geode White Pearl dan Crusing Blue Metallic, serta warna baharu eksklusif Crimson Earth Metallic.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
