Semasa acara Artwork of Pace 2024 yang berlangsung Julai lalu, salah satu pertandingan yang dianjur, iaitu Invitational Bike Construct Off menyaksikan RXZ Twin Boss hasil tangan Irwan Cheng dari FNGWorks membolot kedua-dua anugerah pilihan pengunjung dan juga juri.
Selain membawa pulang wang tunai RM5,000, satu lagi hadiah yang diberi kepada Irwan adalah perjalanan ke Jepun untuk bertanding di Yokohama Sizzling Rod Customized 2024. Bukan beliau sahaja yang akan ke sana, tetapi juga motosikal yang menjadi bualan ramai tersebut.
Lihat sahaja pada motosikal ini kita sudah tahu ia adalah sebuah jentera kustom, tetapi yang menjadikannya lebih dekat kepada pemain motosikal di Malaysia adalah penggunaan enjin daripada Yamaha RXZ. Pergi satu tahap lebih tinggi lagi, bukan setakat satu enjin, tetapi dua, digabungkan menjadi satu.
Sebenarnya, ini bukan kali pertama Irwan menghasilkan sebuah jentera kustom yang menggunakan dua enjin RXZ. Ia pertama kali didedahkan pada tahun 2017, sebagai satu projek untuk dijadikan hadiah kepada pengunjung bertuah Artwork of Pace tahun itu.
Sementara RXZ Twin Boss V1 itu menggunakan dua enjin RXZ yang diletakkan berasingan secara menegak, mannequin versi kedua ini pula menyaksikan dua enjin itu digabungkan pada bahagian crank case secara melintang. Tiada ubah suai besar dibuat pada bahagian head dan blok selain memperkemaskan perinciannya.
Setelah enjin siap, barulah Irwan memulakan proses pembuatan sebuah motosikal dengan menetapkan jarak roda yang dimahukan, diikuti kerangka dan bahagian-bahagian lain. Tangki dan tempat duduk kini merupakan satu unit, dengan menurut Irwan, proses penghasilannya “sangat organik, tanpa perancangan tertentu.”
Antara bahagian menarik lain yang diubah suai oleh Irwan antaranya adalah rim belakang, yang diambil daripada rim kereta, dibuang bahagian tengahnya, dan kemudian ditebuk untuk dipasangkan dengan spoked serta hab yang diambil daripada Yamaha 125Z.
Motosikal ini cuma mempunyai sistem serapan di hadapan sahaja, sementara di belakang, kedudukannya adalah kejur (inflexible), dengan roda belakang disambungkan kepada plet besi yang dipotong menggunakan grinder pegangan tangan, dan bukannya mesin.
Bahagian hadapan nampak kosong kerana ia tidak mempunyai brek (cuma motosikal pameran) dan di bahagian pemegang ia menggunakan kabel tersembunyi untuk pendikit dan juga klac. Karburator menggunakan dua unit 28 mm daripada Uma Racing.
Bagi menjadikan perjalanan Irwan ke Jepun lebih istimewa, pihak Artwork of Pace juga akan menghasilkan filem pendek enam bahagian seakan dokumentari, yang merakam pengembaraan Irwan bermula dari Malaysia hinggalah ke Jepun, bertajuk “RXZ Balik Kampung.”
Selain disiarkan melalui pelbagai platform Artwork of Pace, filem pendek ini juga akan dihantar untuk bertanding dalam beberapa pageant filem antarabangsa seperti Bike Movie Competition (Kanada), VAHNA Bike Movie Competition (USA) dan Dubai Bike Movie Competition (Dubai).
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
